OHT SÜGAVIKUST: Aasta kalleim maantee võib sisse sadada?
(8)Konkurent kahtlustas, et Eesti tänavu suurima teehanke võitnud konsortsium säästab 100 miljonit, paigaldades Kukruse-Jõhvi tee alla väidetavalt ohtliku geovõrgu.
Kui ronida Ida-Virumaa ühte kõrgeimasse punkti, Kukruse tuhamägede otsa ja teha pilguga 360kraadine ring, torkab silma, et all laiuv tasandik on kergelt laines - kuni silmapiirini tõusevad maapinnal esile korrapärased "ribid". See on märk sellest, et kohalik maapõu on õõnes nagu kärg (täpsemini meenutab teadlaste sõnul struktuur pigem vahvli mustrit).
Tegemist on suletud kaevandustega, kust omal ajal ammutati miljoneid tonne Eesti kuulsaimat maavara - põlevkivi.
Vanade käikude laed on aastatega allapoole vajunud, kuid vaheseinad püsivad, joonistades maapinnale mustri, mis paistab seda paremini, mida kõrgemalt vaadata. Just siin aherainemägede külje all löödi aga märtsi alguses kopp maasse ehitusel, mida nimetatakse Ida-Virumaa sajandi projektiks.
628 miljonit krooni maksev Kukruse-Jõhvi teelõik on aasta kõige kallim teeprojekt, mille pärast rebides ei tundnud ehitusfirmad vennaarmu. Mitu kohtuprotsessi venib tänaseni, ehkki tee-ehitus käib juba üle kuu aja. Suurest hulgast hagidest ja vaietest koorub aga välja üks intriig, mis läheb vägagi korda mitte ainult maksumaksjale, vaid ka 10 000 inimesele, kes seda teejuppi Tallinn-Narva maanteel iga päev kasutavad.
Nimelt on Ekspressi käsutuses riigihankel kaotajaks jäänud Merko Ehituse esitatud vaide dokumendid, millest koorub välja väide, et võitnud konsortsium hoiab kokku ligi 100 miljonit krooni, kasutades tee-ehitusel normidele mittevastavat ehk teisisõnu potentsiaalselt ohtlikku geovõrku. Nii Maanteeamet kui ka ehitaja nimetavad seda aga paanika külvamiseks ja "alusetuks külajuttuks".
NB! Artikli täisversiooni loe värskest Eesti Ekspressist
 |
  |
 |
| OHT SÜGAVIKUST: Aasta kalleim maantee võib sisse sadada? |
|
Enno Reinsalu |
